常宁小弹簧“弹进”国际大市场

　　常宁市福宏弹簧有限公司总经理龙德福：我们的这个弹簧，以前要从国外进过来，经过我们把这个弹簧攻关以后，这个产品就不要进口了。这款新研发的电控单体泵燃油喷射系统欧三弹簧还有个通俗易懂的名字——汽车油泵油嘴弹簧，这看似毫不起眼的小弹簧却实现了将汽车发动机、燃油泵等机器的尾气排放从欧二标准提高到了欧三标准，大大减少了汽车尾气的排放量。电控单体泵燃油喷射系统欧三弹簧进入市场后，成功代替了从日本、法国等国家的进口产品，并满足了国内90%以上的市场需求，从而结束了国内从海外市场进口这种产品的历史。现在每辆汽车10台车里面，排放全部达不到(标准)，安装我们这个产品以后，汽车二氧化碳排放少了80%，(相当于)10台车的是2台车的排放量。

　　从最初定型到技术加工再到经过合格测试出厂销售，这个“弹进”了国际大市场的小小弹簧，诞生在北外街的常宁市福宏弹簧公司，公司的员工并不多，只有40多人，公司采用现代化管理，从美国、日本等国家引进了双面磨簧机、弹簧喷丸机、弹簧探伤设备等高科技的弹簧制造、控制盒检测设备，所有的生产工序都基本由机器全自动完成。

　　龙德福：我们这个产品通过一年多时间，我们跟湖南大学、北京清华大学一些教授，一些退休的老技术员，我们请他们到这来，然后我们又派一些工人到那里去学习、参观。我们在改这个产品的时候，反反复复还是做了很多实验，我们去年到了日本请教专家，去学习，了解他们生产工艺，这个弹簧看起来简单，要把它做好做精确确实不容易，我们这个弹簧还是费了很多心血的。

　　电控单体泵燃油喷射系统欧三弹簧虽小，也看似简单，但是它的生产工序却一点也不简单，转簧、热处理、磨铝面、表面强化处理、疲劳试验，这5个看似普通的生产工序凝结的是福宏先进的生产技术和严格的生产标准。转簧是做出弹簧的雏形，此时弹簧尚无弹力，经过热处理后，弹力增加，然后磨铝面，增加弹簧表面的光泽度。表面强化处理是福宏公司自主研发的一道工序，它可以延长弹簧一倍以上的使用寿命，这也是福宏公司的一项核心竞争技术。

　　龙德福：这个工艺是我们自己研发出来的，在整个国内比较少，用也是跟着我们来的，我们这个工艺就是现场发动机的磨合，汽车买来以后有个磨合期，用了我们的产品就不需要磨合期了，这个工艺都是保密的，一般不允许参观的。

　　常宁市福宏弹簧有限公司的前身是宜阳镇的一个乡镇企业，2005年因经营不善面临破产，2006年被龙德福收购。收购后，龙德福注入了2千万元的资金，卖掉老设备，买入新设备，聘请高级管理人员、技术人员进行改造，才有了今天的成就。

　　今年已经56岁的朱冬梅，是常宁市弹簧垫圈厂的一名老职工，弹簧厂改制后，有着娴熟技术的她又被返聘到现在的常宁市福宏弹簧有限公司，成为了一名质检员。

　　朱冬梅：做了有30年，以前的弹簧厂是原始社会，都是古老的东西，车床转，车床用一种芯轴转，转了以后再来敲，敲成一个一个，再数圈子，再剪、下料，热处理时，用钢条条圈起来，用模子烧个架子，根根圈起放里面热处理，用亚硝酸钠来出来，时间要得久，经济收入后面最多的时候才400多，一天效果比现在十分之一、百分之一、千分之一都没得，效果就是不行，现在都是现代化设备。

　　龙德福：没改制以前，当时企业管理人员有20多个，工人有60至70个，加起来70至80多个人，基本上没赚什么钱，他们现在(工资)都是2000多，最高的师傅一个月有5000元。

　　如今，公司已经走入正轨，并且还有了可观的发展前程，但是说起当时创业的艰辛，龙德福仍是一脸的感慨。

　　龙德福：我当厂长是71年的时候，这个厂有半年没有发工资了，欠外面的债，要债的人找我到办公室不停的要债，当时我家还有点积蓄，(跟我家里人说)能不能借给厂里用下，把员工工资先发了，欠的债慢慢想办法，这个想法得到家人支持，拿了几十万过来，我跟家人商量，到外面借一些、贷一些，我还卖了一栋房子，为了买这个厂，当时有个门面，在群英路上，卖掉了，卖了几十万，筹钱把厂买下来，进行技术改造，当年投入一千多万在里面。

　　龙德福告诉记者，上世纪90年代中期，随着中国家电行业的蓬勃发展，弹簧机械生产行业炙手可热。但在当时，弹簧行业属于精密模具制造门类，即使在全国，技术也多为外国公司掌控。对于国内的弹簧行业来说，形成了长期以来低档普通弹簧供过于求，高档产品供不应求的被动形势。通过多方考察，龙德福认为，只有自主研发高端产品才能使自己的弹簧之路走得更远，每年，他都将公司50%的产值投入到产品研发中去，并参与国际科研展示会进行交流学习。

　　龙德福：我们在国家弹簧检验机构，中国弹簧研究所、国际弹簧研发中心长期聘请专家到这来，指导我们工作，凡是到我们这来的年轻工人，都通过严格的培训，才能上岗，合格的上岗。

　　在企业内部，龙德福历来都将产品质量视为企业的生命，进货把好原料关，产品实行小组、车间、仓库三级检验制，公司生产的产品一次性顺利通过国家的合格检测，并成功通过了ISO9001：2008国际质量体系认证。

　　龙德福：我们的原材料大部分都是从日本、德国、韩国三个国家进来的，国内的材料进得比较少，国内的材料与国外相比还是有一定差距，所以我们选材都是选择世界上最优秀的材料。

　　通过不懈努力，公司在2008年被授予守信用企业奖，2010年荣获准时交付奖，2011被授予质量管理先进单位，目前，该公司主要有30多个合作单位，包括株洲电力机车厂、广汽丰田、衡阳南岳电控工业技术有限公司等知名企业。可以说，在全国三台汽车中，至少有一台汽车使用了福宏弹簧有限公司的弹簧。龙德福告诉记者，以前都是从国外进口的弹簧，现在在我们常宁就可以买到，这让他自豪不已。

　　龙德福：我们生产的弹簧总共有几千种，大概有4000多种，这个弹簧是最大的，这个弹簧是大型水库上用的，水利工程上用的，这个弹簧是两三千块钱，这个规格是40毫米，最小的弹簧是这个，这个很重要的，(汽车)发动机里面的一个零件，牵涉到人身安全的的一个小弹簧，这个弹簧以前是从德国进口来的，现在我们把它攻关了，德国生产这个弹簧要200到300块钱一个，我们现在自己生产以后100块钱，这个规格是0.8毫米，比头发稍微大了一点点。

　　作为一个常宁人，龙德福在管理好自己公司的同时，也一直牢记着回馈社会。现在，龙德福的公司除了一批院校毕业的技术人才，绝大部分员工都是原乡镇企业的失业人员以及农村剩余劳动力，大部分员工还购买了养老保险、医疗保险。

　　龙德福：现在他正带领着自己的团队争创湖南省品牌产品驰名商标，力争在2013、2014年创办一个省级科研所，并预计在年底将电控单体泵燃油喷射系统欧三弹簧申请国家高新技术产品。龙德福还说，我对这个弹簧有信心，对弹簧我在衡阳地区做了调查，整个衡阳市没有一家像我们这样上规模的弹簧厂，年产值3至4千万元没问题。下一步，我们在常宁搞一块60亩的地，把这个弹簧的产品做强做大，成为常宁纳税的一个大户。

　　展望今后的发展之路，面对市场经济的优胜劣汰规则，龙德福深知：只有不断创新，不断开拓，依靠科技和人才，才能为常宁弹簧开辟一条更远之路。